Nach der Erneuerung der vorderen Querlenker, Stabi-Lager und Koppelstangen hörte man immer noch ein leichtes Poltern an der Vorderachse. Nach längerem Suchen fiel auf, dass das rechte Vorderrad im aufgebockten Zustand ein geringes Spiel hat, welches auch nach dem Reinigen der Radnabe verblieb und somit nur noch vom Radlager stammen konnte. Dank einer komplett neuen Nabe samt bereits eingepressten Lagern stellte sich der Wechsel erfreulicherweise viel einfacher als angenommen dar. Auch die Einstellung des Spiels war kinderleicht. Die Spannmutter wird einfach händisch soweit angezogen bis es nicht mehr geht und anschließend durch Anziehen der Sicherungsschraube gesichert.
