Schrauberei

Neue Steuerkette und Spanner für den 2.0 TFSI (BWA) im Passat (was ein Mist)

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Der BWA 2.0 TFSI besitzt zunächst erstmal nur einen Zahnriemen. Allerdings treibt dieser nur die Auslass-Nockenwelle an. Am anderen Ende der Auslass-Nockenwelle ist der Nockenwellen-Versteller angeschraubt, der über eine Kette die Einlassnockenwelle antreibt und deren Steuerzeiten einstellt. Bei 140 tkm machte die Steuerkette auf ihre Längung beim Start immer eindringlicher auf sich aufmerksam, weshalb wir … Weiterlesen

Vorderes Radlager des C180

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Nach der Erneuerung der vorderen Querlenker, Stabi-Lager und Koppelstangen hörte man immer noch ein leichtes Poltern an der Vorderachse. Nach längerem Suchen fiel auf, dass das rechte Vorderrad im aufgebockten Zustand ein geringes Spiel hat, welches auch nach dem Reinigen der Radnabe verblieb und somit nur noch vom Radlager stammen konnte. Dank einer komplett neuen … Weiterlesen

Scheren-Hebebühne

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Nach ersten Reparaturen unter mittels Unterstellböcken aufgebockten Autos, sollte schon bald in eine Hebebühne investiert werden, um a) Zeit zum Aufbocken zu sparen und b) etwas mehr Arbeitsraum unter dem Auto zu schaffen. Nach ausgiebiger Recherche haben wir uns schlußendlich für eine Scherenhebebühne von Weber entschieden. Diese wird zwar in Fernost gefertigt, macht aber nachdem … Weiterlesen